وبلاگ

در

امروز در بازار آزاد قیمت تویوتا کرولا وارداتی ۲۰۲۳ با قیمت هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ فول یکی شد و برای مشتریان این سوال را به وجود آورد که کدام یک از دو گزینه موجود را انتخاب کنند.

تویوتا کرولا

همان طور که می دانید همیشه خودروهای وارداتی کره ای و ژاپنی مخصوصاً محصولات برندهایی مانند هیوندای، کیا و تویوتا نسبت به دیگر خودروها جهش های قیمتی بیشتری داشتند و یک سر و گردن بالاتر قرار می گرفتند. در حال حاضر نیز پس از تحویل اولین سری از کرولا ۲۰۲۳های وارداتی، شاهد افزایش قیمت بازار آن ها تا بیش از چهار و نیم میلیارد هستیم.

هیوندای سوناتا هیبرید

این رشد حدوداً ۳۰۰ میلیونی موجب شده تا کرولا صفر کیلومتر ۲۰۲۳ تقریباً با سوناتا هیبرید صفر کیلومتر ۲۰۱۸ هم قیمت شود و این سوال را برای خریداران از بازار آزاد به وجود بیاورد که بهتر است به سراغ کدام یک بروند. به این ترتیب مشتریان باید میان سدان فول سایز پر آپشن اما مدل پایین و سدان متوسط تقریباً لو آپشن مدل بالا یکی را انتخاب کنند. البته در جواب این سوال عده ای می گویند که تعداد سوناتاهای صفر و کرولاهای صفر قابل مقایسه نیست و نمی توان این دو خودرو را رقیب یک دیگر در بازار دانست. در پاسخ به این توجیه باید گفت که تعداد کرولاهای وارداتی نیز بسیار محدود است و به همین دلیل می توان بازار آن را با سوناتا هیبرید مقایسه کرد.

به هر حال علاقه مندان به خودروهای صفر کیلومتر باید بین آپشن، توان و مدل پایین تر و همچنین مدل بالاتر و آپشن کمتر یکی را برگزینند.

در

قطعاتی در خودرو هستند که علی‌رغم قیمت پایین، کاربرد حیاتی دارند. این قطعات معمولا در انتقال قدرت بین بخش‌های مختلف پیشرانه نقش ایفا می‌کنند. در عین حال آسیب دیدن آن‌ها نیز خسارت‌های جدی را به‌بار می‌آورد. به‌همین دلیل باید همواره نسبت به عملکرد آن‌ها حساس باشید.

یکی از مهم‌ترین قطعات با این مشخصات، تسمه تایم است. قطعه‌ای پلاستیکی که از نظر قیمت با بسیاری دیگر از قطعات موتور قابل مقایسه نیست؛ اما اگر پاره شود، خودرو شما روشن نخواهد شد. اگر کنجکاو هستید که با علت پاره شدن تسمه تایم  آشنا شوید، حتما تا پایان این مطلب را با دقت مطالعه کنید.

علت پاره شدن تسمه تایم ماشین چیست؟

علت پاره شدن تسمه تایم ماشین، گاهی اوقات مربوط به نحوه رانندگی افراد و در مواقعی نیز در ارتباط با مشکلات فنی خودرو است. روی‌هم‌رفته اصلی‌ترین دلایل پاره شدن تسمه تایم ماشین را می‌توان به‌صورت زیر برشمرد:

  • رانندگی در دور موتور خیلی زیاد
  • آسیب دیدن بلبرینگ تایم
  • رانندگی با دنده مرده
  • نصب اشتباه تسمه تایم
  • نشتی روغن هیدرولیک و موتور
  • تعویض دنده معکوس اشتباه
  • پاره شدن تسمه دینام

چرا بعد از پاره شدن تسمه تایم، ماشین روشن نمی‌شود؟

قبل از اینکه به‌سراغ بررسی علت پاره شدن تسمه تایم ماشین برویم، بد نیست که به‌یک موضوع مهم بپردازیم.

شما باید بدانید که استارت زدن بعد از پاره شدن تسمه تایم بی‌فایده است؛ چرا که خودرو روشن نخواهد شد. دلیل این اتفاق نیز به‌ماهیت عملکرد تسمه تایم در پیشرانه ماشین بر می‌گردد.

تسمه تایم روی پولی‌های میل لنگ و میل سوپاپ قرار گرفته و در واقع این قطعه مهم پیشرانه ماشین را به‌هم متصل می‌کند.بعد از استارت زدن، در کسری از ثانیه یک چرخه احتراق در موتور اتفاق می‌افتد و همزمان میل لنگ نیز به‌چرخش در می‌آید. تسمه تایم به‌گونه‌ای تنظیم شده تا در ازای هر 2 دور چرخش میل لنگ، 1 دور میل سوپاپ به‌گردش در بیاید. پاره شدن تسمه تایم باعث می‌شود که اتصال بین میل لنگ و میل سوپاپ قطع شود.

در نتیجه علی‌رغم گردش میل لنگ، میل سوپاپ نمی‌چرخد.

به‌همین دلیل عملا چرخه انتقال قدرت در خودرو شکل نمی‌گیرد و ماشین روشن نمی‌شود.

در

با دیدن هریک از علائم زیر می‌توان فهمید که زمان تعویض صفحه کلاچ فرا رسیده است:

سفت شدن پدال: یکی از اولین نشانه‌های پایان عمر صفحه کلاچ سفت شدن پدال کلاچ خواهد بود.

حرکت فنری پدال کلاچ و پرتاب پا: با افزایش عمر صفحه کلاچ و استهلاک آن شاهد حرکت فنری پدال و پرتاب پا به سمت عقب خواهید بود. همچنین در زمان تعویض دنده صدای زیادی از پدال کلاچ به گوش می‌رسد.

تحت‌فشار بودن پیشرانه و خودرو: در این حالت یک نوع ناهماهنگی بین میزان نیروی وارد شده به پیشرانه و سرعت آن وجود دارد به این معنی که شما با گاز دادن بیشتر نمی‌توانید به سرعت مدنظر خود دست ‌یابید. در این حالت زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو فرا رسیده است.

لرزش خودرو در زمان شروع حرکت: زمانی که عمر صفحه کلاچ به پایان برسد خودرو در زمان شروع به حرکت لرزش خواهد داشت که این لرزش با افزایش استهلاک صفحه کلاچ بیشتر نیز خواهد شد.

خاموش نشدن خودرو در دنده دو: در حالت عادی و زمانی که صفحه کلاچ هنوز به پایان نرسیده است با قرار دادن خودرو در دنده دو و رها کردن پدال کلاچ شاهد خاموش شدن آن خواهید بود اما زمانی که عمر این قطعه به پایان برسد خودرو در دنده دو خاموش نخواهد شد.

جا نرفتن راحت دنده‌ها: یکی دیگر از نشانه‌های فرا رسیدن زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو سخت‌تر شدن عمل تعویض دنده‌هاست. نکته مهم این است که عمر این قطعه در کل به نوع رانندگی و کیفیت قطعه تهیه شده بستگی دارد و معمولاً صفحه کلاچ را باید بین هر ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض کرد.

عوارض عدم تعویض صفحه کلاچ

با گران شدن قطعات خودرو برخی مالکان به دنبال استفاده حداکثری از قطعات موجود هستند اما باید دقت داشت عدم تعویض صفحه کلاچ مشکلات زیادی را در پی خواهد داشت. از جمله این مشکلات می‌توان به هدر رفتن قدرت پیشرانه، کشش پایین خودرو، افزایش مصرف سوخت، بد جا رفتن دنده‌ها و آسیب دیدن گیربکس و… اشاره کرد.